５年目の車検

愛しのＺ４が５年目の車検から戻ってきました！

交換部品を備忘録して書いておきます。

・ウォーターポンプの交換（水漏れ）
・サーモスタットの交換（水漏れ）
・冷却水の交換（上記作業のため）

・ドライブベルト交換（オルタネーター、コンプレッサー等のベルト）

・エンジンのエアフィルター交換

・ブレーキオイルの交換

・ワイパー交換

・テールライト交換

以上です。工賃込みで１６万円也。税金入れると２２万円ちょい。

ＳＭＧ関連のオイルを交換してもよかったかなぁ〜？

Comments

[投稿情報: GX200VF+テレコンのひろっち]

こんにちは。我が愛車は本日車検に出す予定です。246号沿いの同じディーラーです（笑）比較的安く済んだようですね。私はどの程度になるのか今からドキドキです。

[投稿情報: Nariken]

ひろっちさん、こんにちは！

なんと、同じディーラーだったのですね。あそこはどうやら整備工場が別にあるらしく、ディーラーのフロントと整備のフロントとのやりとりがちょっとちぐはぐでした。

ちなみに、ＧＰＳロガーをＺ４に仕込んで車検にドナドナしたので、整備工場の場所はわかりましたｗ

[投稿情報: GX200VF+テレコンのひろっち]

Narikenさん、こんばんわ（笑）
車検のため入庫完了しました。整備工場はたしか横浜市都筑区ですよね。しかし、GPSロガーとは・・・＾＾；
そういえば、New535iがちょうど入ってきたらしく展示されていましたよ。運転席座ってみましたが居住性が前の5シリーズよりもさらによくなった感じです。ただ幅が”また”広くなったのでもう並の機械式駐車場は厳しいです。それと、X1は今船便で日本に向かっているところだそうです。楽しみですね。
それよりも車検整備がいくらになるか戦々恐々です。。。

[投稿情報: Nariken]

ＧＰＳロガーを仕込んだときはちょっとしたスパイ気分でしたよ。
Ｎｅｗ５シリーズにも興味あるのですが、同じ値段だすと３年落ちの９１１が買えるんですよね。
やっぱり、百恵ちゃん世代は、♪緑の中を走り抜けてく中古のポルシェ♪かな？って思っていたりします。